Tembaga terdedah ATAU Konduktor kuprum tin, anil, terkandas atau pepejal. Penebat PVC, PP, PE atau FEP. Berjaket PVC. Pelindung lingkaran atau jalinan dawai kuprum tin atau terdedah. Suhu dinilai: 60 75 90 ATAU 105℃.
Kami sentiasa menyediakan anda dengan salah satu penyedia pelanggan yang paling teliti, serta pelbagai reka bentuk dan gaya dengan bahan terbaik. Inisiatif-inisiatif ini termasuk ketersediaan reka bentuk tersuai dengan kelajuan dan penghantaran untuk Kabel Pendawaian Kereta Automobil Penebat Dinding Nipis China Berkualiti Baik 2019, "Menjadikan Barangan Berkualiti Tinggi" adalah matlamat abadi syarikat kami. Kami membuat inisiatif yang berterusan untuk merealisasikan matlamat "Kami Biasanya Akan Mengekalkan Kelajuan Dengan Masa".
Kami sentiasa menyediakan anda dengan salah satu penyedia pelanggan yang paling teliti, serta pelbagai jenis reka bentuk dan gaya dengan bahan terbaik. Inisiatif-inisiatif ini termasuk ketersediaan reka bentuk tersuai dengan kelajuan dan penghantaran untuk anda.Kabel Automobil, Penebat PVC China, Konduktor Terdampar, Kami menegaskan prinsip "Kredit menjadi utama, Pelanggan menjadi raja dan Kualiti menjadi yang terbaik", kami telah menantikan kerjasama bersama dengan semua rakan di dalam dan luar negara dan kami akan mewujudkan masa depan perniagaan yang cerah.
KABEL KOMUNIKASI CMP
No. Fail: E475989
– Kuprum kosong ATAU Konduktor kuprum dalam tin, lindap, terkandas atau pepejal.
– Penebat PVC, PP, PE atau FEP.
– Berjaket PVC.
– Pelindung lingkaran atau tocang dawai kuprum tin atau terdedah.
– Suhu yang dinilai: 60 75 90 ATAU 105℃.
– Voltan yang dinilai: 300Volt.
– Lulus UL CMP&CUL FT6, ujian nyalaan Plenum.
– Sistem komunikasi dan kawalan isyarat.
| Gaya UL & Jenis CUL | Teras | Konduktor | Penebat | Nom. | Wayar Saliran | Bahan Perisai | Perisai | Ketebalan Jaket | Secara keseluruhan | Konduktor | |
| AWG | Pembinaan | ||||||||||
| Bil/mm | mm | mm | NO./mm | mm | % | mm | mm | Ω/KM | |||
| CMP | 1P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 11/0.16 | AL/MY | 65% | 0.46 | 4.70 | 94.20 |
| 2C | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 94.20 | ||||||
| 1P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 17/0.16 | AL/MY | 65% | 0.46 | 4.90 | 94.20 | |
| 2C | 22 | 7/0.254 | 0.23 | 1.25 | 59.40 | ||||||
| 1P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 21/0.178 | AL/MY | 65% | 0.46 | 5.10 | 94.20 | |
| 2C | 20 | 7/0.32 | 0.23 | 1.45 | 36.70 | ||||||
| 1P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | / | / | / | 0.46 | 3.50 | 87.50 | |
| 2P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | / | / | / | 0.46 | 4.40 | 87.50 | |
| 3P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | / | / | / | 0.46 | 5.20 | 87.50 | |
| 4P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | / | / | / | 0.46 | 5.70 | 87.50 | |
| 1P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 7/0.20 | AL/MY | 65% | 0.46 | 4.00 | 87.50 | |
| 2P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 7/0.20 | AL/MY | 65% | 0.46 | 5.40 | 87.50 | |
| 3P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 7/0.20 | AL/MY | 65% | 0.46 | 5.80 | 87.50 | |
| 4P | 24 | 7/0.20 | 0.23 | 1.06 | 7/0.20 | AL/MY | 65% | 0.46 | 6.20 | 87.50 | |
