ပေါ့ပါးပြီး အပူချိန်မြင့်မားစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ယာဉ်အတွင်းရှိ ဝါယာကြိုးများအတွက် ခိုင်မာသော ဘေးကင်းရေးလိုင်းကို တည်ဆောက်ပေးသည်
In မော်တော်ကားဝါယာကြိုးစနစ်များဝါယာကြိုးများ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဆားကစ်များ၏ လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အမေရိကန်စံနှုန်း ပါးလွှာသော cross-linked မော်တော်ကားဝါယာကြိုးတစ်ခုအနေဖြင့် TXL သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားစွာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် ခိုင်ခံ့သော တာရှည်ခံမှုတို့၏ အဓိကအားသာချက်များဖြင့် ခရီးသည်တင်ကားများ၊ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များနှင့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ဗို့အားနည်း ဆားကစ်စနစ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး ယာဉ်အတွင်း ဝါယာကြိုးကြိုးများကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် နှစ်သက်သော ဝါယာကြိုးပစ္စည်းဖြစ်သည်။
TXL မော်တော်ကားဝါယာကြိုးSAE J1128 စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာပြီး အရည်အသွေးမြင့် ကြိုးတပ်ကြေးနီလျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို XLPE cross-linked polyethylene ပါးလွှာသော နံရံအပူလျှပ်ကာအလွှာနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုထားပြီး ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ခိုင်မာသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သောဗို့အားသည် ယာဉ်၏ 60V ဗို့အားနိမ့်သောအလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေနှင့် လိုက်ဖက်ညီသည်။ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်အကွာအဝေးသည် -40 ℃ မှ 125 ℃ အထိရှိပြီး အချို့သော မြင့်မားသောသတ်မှတ်ချက်မော်ဒယ်များသည် 155 ℃ ၏ မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်းနှင့် ကိုယ်ထည်ကဲ့သို့သော မြင့်မားသောအပူချိန်လည်ပတ်မှုနေရာများအတွက် လုံးဝသင့်လျော်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အပူချိန်မြင့်မားစွာ အဆက်မပြတ်ဖုတ်ခြင်းနှင့် ရုတ်တရက်အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို မကြောက်ဘဲ လျှပ်ကာအိုမင်းခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်းနှင့် ရှော့ပတ်လမ်းအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု အားသာချက်များ
ရိုးရာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါကPVC မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများTXL ဝါယာကြိုးများ၏ ပါးလွှာသောနံရံဒီဇိုင်းသည် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်။ လျှပ်ကာကာကွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် အခြေခံအားဖြင့် ဝါယာကြိုးအချင်းသည် ပိုပါးပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောကြောင့် ယာဉ်အတွင်းရှိ ဝါယာကြိုးနေရာလွတ်ကို ထိရောက်စွာ ချွေတာနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ယာဉ်၏ ಒಟ್ಟಾರೆအလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး လက်ရှိ မော်တော်ကားအလေးချိန်လျှော့ချခြင်း၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့် သုံးစွဲမှုလျှော့ချခြင်းတို့၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့်အညီဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ cross-linked လျှပ်ကာပစ္စည်းသည် ဝါယာကြိုးကို အလွန်အားကောင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်ခုခံအားကို ပေးစွမ်းပြီး အင်ဂျင်ဆီ၊ လောင်စာဆီ၊ အအေးခံရည်၊ အက်ဆစ်နှင့် အယ်ကာလီ မီဒီယာများမှ သံချေးတက်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ လေမှုတ်ခြင်းဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အိုဇုန်းလွှာအိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ယာဉ်တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုများအပြင် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများမှ တိုက်စားမှုကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်တွင်ပင် စွမ်းဆောင်ရည်တည်ငြိမ်နေမည်ဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အသုံးချမှု စွယ်စုံရနိုင်မှု
ကြိုးသတ်မှတ်ချက်များအရ TXL မော်တော်ကားကြိုးများသည် 8AWG မှ 24AWG အထိ စီးရီးတစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး အရောင်အသွေးစုံလင်စွာ၊ စိတ်ကြိုက်ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အဆုံးလုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ပံ့ပိုးမှုရှိပြီး ကားမီး၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုဆားကစ်များ၊ အာရုံခံဆားကစ်များ၊ ဘက်ထရီဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ဝါယာကြိုးများနှင့် အတွင်းပိုင်းဝါယာကြိုးကြိုးများကဲ့သို့သော အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဝါယာကြိုးသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောကြောင့် ဝါယာကြိုးဝါယာကြိုးများ ဝါယာကြိုးချိတ်နေစဉ်အတွင်း ကွေးညွှတ်ရန်လွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်အတွင်းရှိ သေးငယ်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်ပြီး တည်ဆောက်မှုအဆင်ပြေမှုနှင့် ယာဉ်တပ်ဆင်မှု၏ အလှအပအသွင်အပြင် နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။
ဘေးကင်းမှု၊ တည်ငြိမ်မှု၊ ကျယ်ပြန့်သော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုနှင့် ထူးချွန်သော ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် စသည့် ၎င်း၏ အင်္ဂါရပ်များဖြင့်၊TXL မော်တော်ကားကြိုးများမော်တော်ယာဉ်အပြည့်အစုံ၏ မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ၊ ဝါယာကြိုးပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် universal core cable များဖြစ်လာပြီး ၎င်း၏ hard-core အရည်အသွေးဖြင့် ယာဉ်၏ circuit system တစ်ခုလုံး၏ ရေရှည်၊ ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၃ ရက်