Ukadiriaji wa moto wa 1.CM
CM kwa sasa ndicho kiwango kinachotumika sana cha kuzuia mwali kwa kebo ya kebo.Kiwango chake cha majaribio ni UL 1581. Kulingana na ufafanuzi, kifurushi kidogo cha kebo ya daraja la Cm kitazimika kiotomatiki ndani ya mita 5 za usambaaji wa mwako.
Kwa sasa, ala ya nje ya nyaya za mtandao wa CM-class hutengenezwa zaidi na PVC na safu ya insulation imeundwa na PE ya juu-wiani.Inapochomwa, itatoa halojeni yenye sumu, moshi na kebo nyingi za joto. CM-class kwa ujumla hutumika kwa kukimbia mlalo kwenye ghorofa moja, na hupatikana kwa kawaida nchini Uingereza, Asia na Australia.
Ukadiriaji wa moto wa CMR
Usalama wa ukadiriaji wa moto wa CMR ni wa pili, ambao unapatikana hasa kwa kuboresha mahali pa kuwaka kwa kebo ili kufikia madhumuni ya kutoweza kuwaka.Kiwango chake cha mtihani ni UL 1666. Katika ufafanuzi, chini ya hali ya mwako wa kulazimishwa wa feni, kifungu cha nyaya za mtandao wa kebo za CMR lazima zizimwe ndani ya mita 5 za usambaaji wa mwako.
Kwa sasa, ala ya nje ya CMR darasa cable mtandao cable ni wa maandishi high-moto retardant PVC nyenzo, na safu insulation ni wa nyenzo high-wiani PE.Baada ya mwako mwako, itatoa gesi ya halojeni yenye sumu (gesi ya klorini) na mvuke wa risasi, ambayo itatumia haraka oksijeni hewani na kufanya mwako kuzimika. Ufungaji wa darasa la CMR hutumika sana katika mifumo ya uingizaji hewa katika njia kuu ambazo zimetenganishwa kimwili. mfumo wa kabati, yaani katika mfumo mkuu wa ndani wa mfumo mkuu wa wima, na hupatikana kwa kawaida katika Asia na Australia.
Kiwango cha moto cha 3.CMP
Ukadiriaji wa moto wa CMP ndio salama zaidi.Ina udumavu kamili wa mwali na haitoi kiasi kikubwa cha moshi wenye sumu inapoungua.Kiwango cha majaribio ya CMP ni UL 910. Kulingana na ufafanuzi wa UL, kifurushi cha kebo za CMP na kebo za mtandao lazima zizime zenyewe ndani ya mita 5 za usambaaji wa mwako chini ya hali ya mwako mkali wa kulazimishwa na mashabiki.
Ala ya nje ya waya wa kebo ya darasa la CMP imeundwa kwa florini (kama vile PTFE PTFE, FEP iliyotiwa florini ethilini propylene), ambayo ina joto la juu la mtengano na mahali pa kuwaka. Kwa sababu kebo ya CMP ya mtandao inaweza kukomesha kuenea kwa mwako, itatuma kwa kupunguza moshi na sumu, hata wakati kuna moto, wala katika jengo ni kamili ya kuungua mengi kutokana na mtandao wa cable na moshi au sumu hatari, hivyo daraja CMP cable mtandao cable hutumiwa katika duct ya uingizaji hewa au vifaa vya utunzaji hewa kutumika. mfumo wa shinikizo la mzunguko wa hewa, unaojulikana nchini Kanada na Marekani.
4.DongguanWenchangElectronic Co., Ltd.ni mtengenezaji wa China aliye na vyeti vya CM, CMR, CMP.
Darasa la CMR (jaribio la mwako wima) Hizi ni nyaya za daraja la kibiashara katika kiwango cha UL.Kiwango cha usalama ni UL1666.Hakuna vipimo vya msongamano wa moshi na kwa ujumla hutumiwa kwa wiring wa wima wa sakafu na mlalo.
Darasa la CMP (Stei Sodium Duct Test) ndiyo kebo inayohitajika zaidi katika kiwango cha usalama wa moto cha UL.Kawaida huwekwa katika mifumo ya shinikizo la reflux ya hewa inayotumiwa katika mabomba ya uingizaji hewa au vifaa vya kushughulikia hewa.Imeidhinishwa nchini Kanada na Marekani.
5. Tofauti kati ya CM, CMR na CMP:
CM, CMR na CMP hutofautiana katika ukadiriaji wa moto, hali ya mwako na nyenzo za ala za nje.Kwa kuongeza, hutofautiana sana kwa bei na eneo la maombi.
(1) Tofauti ya bei.
Ala ya nje ya kebo ya CM na kebo ya CMR imeundwa kwa nyenzo za PVC, wakati kebo ya CMP imetengenezwa kwa nyenzo za florini, kwa hivyo bei ya kebo ya CMP ni ghali zaidi kuliko ile ya kebo ya CM na kebo ya CMR.
(2) Tofauti katika maeneo ya maombi
Kwa ujumla, kebo ya CM hutumiwa katika wiring ya usawa ya lifti za jengo na vyumba vya inflatable katika mazingira mengine, CMR inaweza kutumika katika wiring ya wima ya lifti za jengo na vifungu vya wima, na CMP inaweza kutumika katika wiring ya usawa ya ducts za hewa, inflatable. vyumba au mazingira mengine ya mzunguko wa hewa.
Muda wa kutuma: Aug-27-2020