Leyfilegur langtímastraumur kapals vísar til straumgildisins þegar straumurinn í kaplinum fer í gegn og hitastig leiðarans nær leyfilegum langtíma rekstrarhita eftir að hitastöðugleiki er náð. Burðargetan fer eftir leyfilegum hámarks rekstrarhita vörunnar og hefur mikil tengsl við rafmagnskerfið (svo sem langtíma samfellt álag, breytilegt álag, slitrótt álag o.s.frv.) sem og lagningaraðferð og umhverfisaðstæður rafmagnsvíra og kapla. Burðarstraumurinn vísar venjulega til leyfilegs rekstrarstraums við langtíma samfellt álag og er í öðrum tilvikum umreiknaður í samræmi við það.
Rafmagnsvírar og kaplar sem notaðir eru í rafmagns- og lýsingarlínur og við sérstök tilefni, svo sem háspennukveikjuvírar fyrir ökutæki og jöfnunarvírar fyrir mælitæki, eru ekki nauðsynlegir vegna burðargetu.
Það er rétt að framleiðandi kapalsins gefur aðeins upplýsingar um þversnið kapalsins, ekki upplýsingar um málstraum kapalsins. Þar sem málstraumur kapalsins er tengdur umhverfinu, rekstrarstöðugleika álagsins, leyfilegu rekstrarhita einangrunarefnis kapalsins, leyfilegu þrýstingsfalli kapalsins og öðrum breytum, ætti rafmagnshönnuður kaupanda að velja hann eftir ítarlega íhugun.
Hagkvæmni kapalsins er enn misskilin. Sumir hönnuðir og eigendur telja að lágmarksþvermál kapalsins sé hagkvæmniþvermálið ef hitastigshækkunin fer ekki yfir staðlaðar kröfur. Þetta er röng skoðun, því þá er tekið tillit til efnahagslegs taps sem stafar af orkunotkun kapalsins sjálfs. Við sama álag, því stærri sem kapalþvermálið er, það er að segja, því minni sem straumþéttleiki kapalsins er, því minni er orkunotkun kapalsins.
Hitastigshækkun kapalsins tengist straumþéttleikanum. Því hærri sem straumþéttleikinn er, því meiri verður hitastigshækkunin. Líftími einangrunarefnisins tengist vinnuhita einangrunarefnisins. Því hærra sem vinnuhitastig einangrunarefnisins er, því styttri er líftími þess.
Hagkvæmni kapalsins er alhliða breyta sem felur í sér upphafsfjárfestingarkostnað kapalsins, orkunotkunarkostnað innan líftíma kapalsins, endingartíma kapalsins o.s.frv. Það er almennt viðurkennt í Kína að hagkvæmni kapalsins sé tvöfalt meiri en sá sem aðeins er notaður við hitastigshækkun.
Birtingartími: 23. nóvember 2020



