ສາຍໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳສຳລັບລົດຍົນ. ຕົວນຳ: ທອງແດງທີ່ຜ່ານການອົບແຫ້ງ. ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ: ໂພລີໄວນິນຄລໍໄຣດ໌ທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ (100°C).
ສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ຳ FLRY-A ໃນຍານພາຫະນະ
FL: ສາຍໄຟຄວາມດັນຕ່ຳ
R: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ
Y: ໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣດ໌ຖືກສນວນດ້ວຍສານກັນຄວາມຮ້ອນ
ກ: ການຕັ້ງຄ່າຕົວນຳແບບສົມມາດ
ສາຍໄຟຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳສຳລັບລົດຍົນ.
ຕົວນຳ: ທອງແດງທີ່ຜ່ານການອົບແຫ້ງ ຫຼື ກະປ໋ອງ
ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ: ໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣດ໌ທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ (100°C)
DIN 72551
VW 60306 (ເອກະສານອ້າງອີງ)
| ຜູ້ຄວບຄຸມດົນຕີ | ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຕໍ່າສຸດ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ | ຄວາມຕ້ານທານຂອງຕົວນຳ | ນ້ຳໜັກ | ແພັກເກດ | ||||
| ຂະໜາດ | ການກໍ່ສ້າງ | ພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ນາມ | ສູງສຸດ | ||||
| mm2 | ຈຳນວນ/ມມ | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | ກິໂລກຣາມ/ກິໂລແມັດ | m |
| 0.22 | 7/0.21 | 0.242 | 0.64 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 84.8 | 3.1 | 500 |
| 0.35 | 7/0.26 | 0.372 | 0.79 | 0.2 | 1.2 | 1.3 | 52 | 4.5 | 500 |
| 0.5 | 19/0.19 | 0.539 | 0.96 | 0.22 | 1.5 | 1.6 | 37.1 | 6.6 | 500 |
| 0.75 | 19/0.23 | 0.789 | 1.16 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 24.7 | 9 | 500 |
| 1.0 | 19/0.26 | 1.009 | 1.31 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 18.5 | 11 | 500 |
| 1.5 | 19/0.32 | 1.528 | 1.61 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 12.7 | 16 | 500 |
| 2.5 | 19/0.41 | 2.508 | 2.06 | 0.28 | 2.8 | 3 | 7.6 | 26 | 200 |












