SXL: ຈຸດປະສົງພິເສດ, ໂພລີໂອເລຟິນເຊື່ອມຕໍ່ແບບ Cross (X). ສາຍລວດຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳສຳລັບລົດຍົນ. ໃຊ້ໂດຍສະເພາະສຳລັບວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນ. ຕົວນຳ: ທອງແດງສາຍທີ່ຜ່ານການອົບແຫ້ງ ຫຼື ກະປ໋ອງ. ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ: ໂພລີໄວນິນຄລໍໄຣດ໌ທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ (-40～125°C).
ສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ຳ TWP ສຳລັບລົດຍົນ
SXL: ຈຸດປະສົງພິເສດ, ໂພລີໂອເລຟິນເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບ Cross (X).
ສາຍໄຟຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳສຳລັບລົດຍົນ.
ໃຊ້ໂດຍສະເພາະສຳລັບວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເຢັນ.
ຕົວນຳ: ທອງແດງທີ່ຜ່ານການອົບແຫ້ງ ຫຼື ກະປ໋ອງ
ฉนวน: ໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣດ໌ທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ (-40～125°C)
SAE J 1128
FORD ESB-M1L85-A (ເອກະສານອ້າງອີງ)
CHRYSLER MS-5919 (ເອກະສານອ້າງອີງ)
PACKARD ELEC ES-M-3023 (ເອກະສານອ້າງອີງ)
| ຜູ້ຄວບຄຸມດົນຕີ | ຄວາມໜາຂອງฉนวน | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ | ນ້ຳໜັກ | ແພັກເກດ | |||||
| ຂະໜາດ | ການກໍ່ສ້າງ | ພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ນາມ | ຕໍ່າສຸດ | ນາມ | ສູງສຸດ | ||
| AWG | ຈຳນວນ/ມມ | mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | ກິໂລກຣາມ/ກິໂລແມັດ | m |
| 20 | 7/0.32 | 0.508 | 0.98 | 0.74 | 0.52 | 2.46 | 2.8 | 11 | 500 |
| 18 | 19/0.23 | 0.76 | 1.16 | 0.76 | 0.53 | 2.68 | 3 | 14 | 500 |
| 16 | 19/0.28 | 1.12 | 1.41 | 0.81 | 0.57 | 3.03 | 3.4 | 19 | 500 |
| 14 | 19/0.36 | 1.85 | 1.81 | 0.89 | 0.62 | 3.59 | 3.9 | 29 | 200 |
| 12 | 19/0.45 | 2.91 | 2.26 | 0.94 | 0.66 | 4.14 | 4.6 | 41 | 200 |
| 10 | 19/0.57 | 4.65 | 2.87 | 1.04 | 0.73 | 4.95 | 5.3 | 63 | 200 |
| 8 | 19/0.72 | 7.23 | 3.62 | 1.09 | 0.76 | 5..80 | 6.2 | 94 | 100 |
