ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນສາກໄຟພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການສາກໄຟ AC, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນສາກໄຟໄວສາທາລະນະໃຊ້ການສາກໄຟ DC. ສາຍ H05BZ5-F ແລະສາຍ H07BZ5-F ລ້ວນແຕ່ເປັນສາຍສາກໄຟ AC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານເອີຣົບ EN 50620. ເມືອງ Dongguan Wenchang ມີໃບຢັ້ງຢືນ TUV ສຳລັບສາຍສາກໄຟ EV.ແລະ ສົ່ງໄປຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ.
ມາດຕະຖານ IEC/EN 61851-1 ລະບຸຮູບແບບການສາກໄຟສຳລັບສາຍໄຟ. ສາຍ H05BZ5-F ທີ່ມີສາຍໄຟສູງເຖິງ 2.5 ມມ 2 ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສຳລັບອຸປະກອນສາກໄຟ AC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນເຮືອນ - ຈັດປະເພດເປັນໂໝດ 1. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງສາຍ H05Z5-F ແມ່ນ 300/500V, ເໝາະສຳລັບວົງຈອນກະແສໄຟຟ້າເຟສດຽວ. ສາຍ H07BZ5-F ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປະສານສຽງ ແລະ ມີພື້ນທີ່ຕັດຂວາງ 35 ມມ 2. ມັນເໝາະສົມສຳລັບອຸປະກອນສາກໄຟ AC ໂໝດ 2 ພາຍໃຕ້ 22KW ແລະ ອຸປະກອນສາກໄຟ AC ໂໝດ 3 ພາຍໃຕ້ 43kW. ສາຍ H07BZ5-F ໃຫ້ການສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າສາມເຟສ, ຍ້ອນວ່າສາຍໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ມີລະດັບແຮງດັນສູງກວ່າ 450/750V.
ສາຍໄຟຫຼາຍແກນເຫຼົ່ານີ້ມີສາຍທອງແດງອ່ອນທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍຢາງ ແລະ ວາງດ້ວຍແກນຄວບຄຸມ (CC) ແລະ ແກນນຳ (CP) ຂະໜາດ 0.5 ມມ ພ້ອມດ້ວຍຊັ້ນໂພລີຢູຣີເທນທີ່ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ 2 ແລະ 1.0 ມມ ສຳລັບການສື່ສານ. PUR ເປັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ການຈີກຂາດ ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳມັນໄດ້ດີ. ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງພາຍນອກທີ່ດີກວ່າ.
ພາລາມິເຕີສາຍ:
-ສາຍ H05BZ5-F ແລະ H07BZ5-F
-ແຮງດັນ: H05BZ5-F: 300/500V, H07BZ5-F: 450/750V
- ຕົວນຳ: ທອງແດງຊັ້ນອ່ອນຊັ້ນ 5
- ฉนวนกันความร้อน: XL-PE
-ວັດສະດຸຫຸ້ມ: ເຊືອກຝ້າຍ
- ເປືອກນອກ: PUR (ໂພລີຢູຣີເທນທີ່ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ)
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 24 ກັນຍາ 2022