अटोमोबाइलहरूको लागि कम-तापमान विद्युतीय सर्किटहरूको तार हार्नेस। कन्डक्टर: एनिल गरिएको तामा। इन्सुलेशन: सिसा-रहित पोलिभिनिल क्लोराइड (१००°C)।
मोटर गाडीहरूमा FLRY-B कम भोल्टेज केबलहरू
FL: कम-तनाव केबलहरू
R: इन्सुलेशनको मोटाई घटाइएको
Y: पोलिभिनिल क्लोराइड इन्सुलेटेड
B: असममित कन्डक्टर सेटअप
अटोमोबाइलहरूको लागि कम-टेन्सन इलेक्ट्रिक सर्किटहरूको तार हार्नेस।
कन्डक्टर: एनिल गरिएको वा टिन गरिएको स्ट्रेन्डेड तामा
इन्सुलेशन: सिसा-रहित पोलिभिनिल क्लोराइड (१००°C)
DIN ७२५५१
VW ६०३०६ (सन्दर्भ)
| कन्डक्टर | न्यूनतम इन्सुलेशन मोटाई | समग्र व्यास | कन्डक्टर प्रतिरोध | तौल | प्याकेज | ||||
| आकार | निर्माण | सेकेन्ड क्षेत्र | व्यास | नाममात्र | अधिकतम | ||||
| mm2 | संख्या/मिमी | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | किलोग्राम/किमी | m |
| ०.३५ | १२/०.२१ | ०.४१६ | ०.८४ | ०.२ | १.३ | १.४ | 52 | ४.५ | ५०० |
| ०.५० | १६/०.२१ | ०.५५४ | ०.९७ | ०.२२ | १.५ | १.६ | ३७.१ | ६.६ | ५०० |
| ०.७५ | २४/०.२१ | ०.८३१ | १.१९ | ०.२४ | १.७ | १.९ | २४.७ | 9 | ५०० |
| १.० | ३२/०.२१ | १.१०८ | १.३७ | ०.२४ | १.९ | २.१ | १८.५ | 11 | ५०० |
| १.५ | ३०/०.२६ | १.५९३ | १.६४ | ०.२४ | २.२ | २.४ | १२.७ | 16 | ५०० |
| २.५ | ५०/०.२६ | २.६५५ | २.१२ | ०.२८ | २.८ | 3 | ७.६ | 26 | २०० |
| ४.० | ५६/०.३१ | ४.२२६ | २.६८ | ०.३२ | ३.५ | ३.७ | ४.७ | 42 | २०० |
| ६.० | ८४/०.३१ | ६.३४ | ३.२८ | ०.३२ | ४.१ | ४.३ | ३.१ | 61 | २०० |
