মোটরগাড়ির নিম্ন-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক সার্কিটের তারের হারনেস। পরিবাহী: তাপ-প্রক্রিয়াজাত তামা। অন্তরক: সীসামুক্ত পলিভিনাইল ক্লোরাইড (১০০°সে.)।
মোটর গাড়িতে ব্যবহৃত FLRY-B নিম্ন-ভোল্টেজ কেবল
FL: নিম্ন-টান তার
R: ইনসুলেশনের পুরুত্ব হ্রাস করা হয়েছে
Y: পলিভিনাইল ক্লোরাইড অন্তরক
B: অপ্রতিসম পরিবাহী সেটআপ
মোটরগাড়ির নিম্ন-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক সার্কিটের ওয়্যার হারনেস।
পরিবাহী: তাপ-প্রক্রিয়াজাত বা টিনযুক্ত পেঁচানো তামা
তাপ নিরোধক: সীসামুক্ত পলিভিনাইল ক্লোরাইড (১০০°সে)
ডিআইএন ৭২৫৫১
VW 60306 (রেফারেন্স)
| কন্ডাক্টর | ন্যূনতম ইনসুলেশনের পুরুত্ব | সামগ্রিক ব্যাস | পরিবাহীর রোধ | ওজন | প্যাকেজ | ||||
| আকার | নির্মাণ | সেক এলাকা | ব্যাস | নামমাত্র | সর্বোচ্চ | ||||
| mm2 | নং/মিমি | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | কেজি/কিমি | m |
| ০.৩৫ | ১২/০.২১ | ০.৪১৬ | ০.৮৪ | ০.২ | ১.৩ | ১.৪ | 52 | ৪.৫ | ৫০০ |
| ০.৫০ | ১৬/০.২১ | ০.৫৫৪ | ০.৯৭ | ০.২২ | ১.৫ | ১.৬ | ৩৭.১ | ৬.৬ | ৫০০ |
| ০.৭৫ | ২৪/০.২১ | ০.৮৩১ | ১.১৯ | ০.২৪ | ১.৭ | ১.৯ | ২৪.৭ | 9 | ৫০০ |
| ১.০ | ৩২/০.২১ | ১.১০৮ | ১.৩৭ | ০.২৪ | ১.৯ | ২.১ | ১৮.৫ | 11 | ৫০০ |
| ১.৫ | ৩০/০.২৬ | ১.৫৯৩ | ১.৬৪ | ০.২৪ | ২.২ | ২.৪ | ১২.৭ | 16 | ৫০০ |
| ২.৫ | ৫০/০.২৬ | ২.৬৫৫ | ২.১২ | ০.২৮ | ২.৮ | 3 | ৭.৬ | 26 | ২০০ |
| ৪.০ | ৫৬/০.৩১ | ৪.২২৬ | ২.৬৮ | ০.৩২ | ৩.৫ | ৩.৭ | ৪.৭ | 42 | ২০০ |
| ৬.০ | ৮৪/০.৩১ | ৬.৩৪ | ৩.২৮ | ০.৩২ | ৪.১ | ৪.৩ | ৩.১ | 61 | ২০০ |












