ઓટોમોબાઈલ માટે લો-ટેન્શન ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટના વાયર હાર્નેસ. કંડક્ટર: એનિલ કોપર. ઇન્સ્યુલેશન: સીસા-મુક્ત પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ (100°C).
મોટર વાહનોમાં FLRY-B લો-વોલ્ટેજ કેબલ્સ
FL: લો-ટેન્શન કેબલ્સ
R: ઇન્સ્યુલેશનની ઓછી જાડાઈ
Y: પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ ઇન્સ્યુલેટેડ
B: અસમપ્રમાણ વાહક સેટઅપ
ઓટોમોબાઇલ્સ માટે લો-ટેન્શન ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટના વાયર હાર્નેસ.
કંડક્ટર: એનિલ કરેલ અથવા ટીન કરેલું સ્ટ્રેન્ડેડ કોપર
ઇન્સ્યુલેશન: સીસા-મુક્ત પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ (100°C)
ડીઆઈએન ૭૨૫૫૧
VW 60306 (સંદર્ભ)
| કંડક્ટર | ન્યૂનતમ ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ | કુલ વ્યાસ | વાહક પ્રતિકાર | વજન | પેકેજ | ||||
| કદ | બાંધકામ | સેકંડ વિસ્તાર | વ્યાસ | નામાંકિત | મહત્તમ | ||||
| mm2 | સંખ્યા/મીમી | mm2 | mm | mm | mm | mm | મીટરΩ/મીટર | કિગ્રા/કિમી | m |
| ૦.૩૫ | ૧૨/૦.૨૧ | ૦.૪૧૬ | ૦.૮૪ | ૦.૨ | ૧.૩ | ૧.૪ | 52 | ૪.૫ | ૫૦૦ |
| ૦.૫૦ | ૧૬/૦.૨૧ | ૦.૫૫૪ | ૦.૯૭ | ૦.૨૨ | ૧.૫ | ૧.૬ | ૩૭.૧ | ૬.૬ | ૫૦૦ |
| ૦.૭૫ | ૨૪/૦.૨૧ | ૦.૮૩૧ | ૧.૧૯ | ૦.૨૪ | ૧.૭ | ૧.૯ | ૨૪.૭ | 9 | ૫૦૦ |
| ૧.૦ | ૩૨/૦.૨૧ | ૧.૧૦૮ | ૧.૩૭ | ૦.૨૪ | ૧.૯ | ૨.૧ | ૧૮.૫ | 11 | ૫૦૦ |
| ૧.૫ | ૩૦/૦.૨૬ | ૧.૫૯૩ | ૧.૬૪ | ૦.૨૪ | ૨.૨ | ૨.૪ | ૧૨.૭ | 16 | ૫૦૦ |
| ૨.૫ | ૫૦/૦.૨૬ | ૨.૬૫૫ | ૨.૧૨ | ૦.૨૮ | ૨.૮ | 3 | ૭.૬ | 26 | ૨૦૦ |
| ૪.૦ | ૫૬/૦.૩૧ | ૪.૨૨૬ | ૨.૬૮ | ૦.૩૨ | ૩.૫ | ૩.૭ | ૪.૭ | 42 | ૨૦૦ |
| ૬.૦ | ૮૪/૦.૩૧ | ૬.૩૪ | ૩.૨૮ | ૦.૩૨ | ૪.૧ | ૪.૩ | ૩.૧ | 61 | ૨૦૦ |












