1. Sababu za kuzeeka kwa waya na nyaya: uharibifu wa nje. Kulingana na uchambuzi wa uendeshaji katika miaka ya hivi karibuni, hitilafu nyingi za kebo husababishwa na uharibifu wa mitambo. Kwa mfano: usakinishaji wa waya na kebo si ujenzi wa kawaida, ni rahisi kusababisha uharibifu wa mitambo; Pia ni rahisi kuharibu waya na nyaya zinazotumika wakati wa ujenzi wa kiraia kwenye waya na nyaya zilizozikwa moja kwa moja. Wakati mwingine, ikiwa uharibifu si mkubwa, itachukua miezi kadhaa au hata miaka kusababisha sehemu iliyoharibika kuvunjika kabisa na kuunda hitilafu. Wakati mwingine, uharibifu ni mkubwa na hitilafu ya mzunguko mfupi inaweza kutokea, na kuathiri moja kwa moja uzalishaji salama wa kitengo cha umeme.
2. Sababu za kuzeeka kwa waya na nyaya: insulation yenye unyevunyevu. Pia ni ya kawaida sana na hutokea kwenye ncha za waya na nyaya ambazo zimezikwa moja kwa moja au kwenye mfereji wa maji. Kwa mfano: viungo vya kebo havijahitimu na katika hali ya hewa yenye unyevunyevu kufanya kiungo, vitatengeneza maji ya kiungo au kuchanganywa na mvuke wa maji, kwa muda mrefu chini ya ushawishi wa uwanja wa umeme kuunda matawi ya maji, hatua kwa hatua huharibu nguvu ya insulation ya kebo inayosababishwa na hitilafu.
3. Sababu za kuzeeka kwa waya na nyaya: kutu kwa kemikali. Ikiwa nyaya zimezikwa moja kwa moja katika eneo hilo kwa athari ya asidi na alkali, safu ya kinga ya kivita, risasi au safu ya nje ya nyaya mara nyingi itaharibika. Safu ya kinga itapata kutu kwa kemikali au kutu kwa elektroliti kwa muda mrefu, na kusababisha kushindwa kwa safu ya kinga na kupungua kwa insulation, ambayo pia itasababisha kushindwa kwa waya na nyaya. Kuharibika kwa nyaya katika vitengo vya kemikali ni mbaya sana.
4. Sababu za kuzeeka kwa waya na kebo: operesheni ya muda mrefu ya mzigo kupita kiasi. Katika operesheni ya overload, kutokana na athari ya joto ya mkondo, kondakta atapasha joto bila shaka wakati mkondo wa mzigo unapita kwenye kebo. Wakati huo huo, athari ya ngozi ya chaji, upotevu wa mkondo wa eddy wa silaha za chuma na upotevu wa wastani wa insulation pia vitatoa joto la ziada, ambalo litaongeza halijoto ya waya na kebo. Katika operesheni ya overload ya muda mrefu, halijoto kupita kiasi itaharakisha kuzeeka kwa insulation na hata insulation itavunjwa. Hasa katika majira ya joto kali, ongezeko la joto la kebo mara nyingi husababisha kuvunjika kwa kwanza kwa udhaifu wa insulation ya kebo, kwa hivyo katika majira ya joto, hitilafu za kebo huwa za mara kwa mara.
5. Sababu za kuzeeka kwa waya na kebo: hitilafu ya kiungo cha kebo. Kiungo cha kebo ndicho kiungo dhaifu zaidi kwenye mstari wa kebo. Hitilafu ya kiungo cha kebo inayosababishwa na hitilafu ya moja kwa moja ya wafanyakazi (ujenzi duni) mara nyingi hutokea. Katika mchakato wa kutengeneza kiunganishi cha waya na kebo, ikiwa kiunganishi hakijabanwa kwa nguvu na joto halitoshi, mtandao wa awali utasababisha kupungua kwa insulation ya kichwa cha kebo, na hivyo kusababisha ajali.
6. Sababu za kuzeeka kwa waya na nyaya: mazingira na halijoto. Mazingira ya nje na chanzo cha joto ambapo kebo iko pia vitasababisha halijoto ya kebo kuwa juu sana, insulation kuharibika, na hata mlipuko na moto.
Muda wa chapisho: Desemba-05-2020