Автомобильләр өчен түбән көчәнешле электр чылбырларының чыбыклары. Аеруча җылылыкка һәм салкынга чыдамлык таләп итә торган чылбырлар өчен кулланыла. Үткәргеч: Җылытылган бакыр. Изоляция: Кургашсыз аркылы бәйләнгән винил изоляцияләнгән катнашма (100°C). Япон автомобиль стандарты: JASO D 608.
АВТОМОБИЛЬЛӘР ӨЧЕН AVX ҖЫЛЫГА ЧЫДАМЛЫ ТҮБӘН КӨЧӘНЛЕК КАБЕЛЬЛӘРЕ
A: Автомобильләр өчен түбән вольтлы кабельләр
VX: аркылы бәйләнгән винил изоляцияләнгән катнашма
Автомобильләр өчен түбән көчәнешле электр чылбырларының чыбыклары.
Аеруча җылылыкка һәм салкынга чыдамлык таләп итә торган схемалар өчен кулланыла
Үткәргеч: Җылытылган яки консервланган җепле бакыр
Изоляция: Кургашсыз аркылы бәйләнгән винил изоляцияләнгән катнашма (100°C)
Япон автомобиль стандарты: JASO D 608
| Дирижер | Изоляция калынлыгы | Гомуми диаметр | Үткәргеч каршылыгы | Авырлык | Төргәк | |||||
| Зурлык | Төзелеш | Сек зонасы | Диаметр | Номиналь | Максимум | Консервланган түгел | Консервланган | |||
| mm2 | №/мм | mm2 | mm | mm | mm | mm | мΩ/м | мΩ/м | кг/км | m |
| 0,5F | 20/0.18 | 0.5087 | 1 | 0,5 | 2..0 | 2.2 | 36.7 | 38.6 | 8 | 500 |
| 0,5 | 7/0.32 | 0.5629 | 1 | 0,5 | 2 | 2.2 | 32.7 | 34.6 | 8 | 500 |
| 0,75F | 30/0.18 | 0,763 | 1.1 | 0,5 | 2.1 | 2.4 | 24.4 | 25.8 | 10 | 500 |
| 0,85F | 34/0.18 | 0.8651 | 1.2 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 20.8 | 21.2 | 11 | 500 |
| 0,85 | 11/0.32 | 0.8846 | 1.2 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 21.6 | 22 | 11 | 500 |
| 1.25F | 50/0.18 | 1.273 | 1.5 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 14.7 | 15.5 | 17 | 500 |
| 1.25 | 16/0.32 | 1.287 | 1.5 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 14.3 | 15.1 | 17 | 500 |
| 2 | 26/0.32 | 2.091 | 1.9 | 0.6 | 3.1 | 3.4 | 8.81 | 9.3 | 26 | 200 |
| 3 | 41/0.32 | 3.297 | 2.4 | 0.7 | 3.8 | 4.1 | 5.59 | 5.9 | 40 | 200 |
| 5 | 65/0.32 | 5.228 | 3 | 0.8 | 4.6 | 4.9 | 3.52 | 3.72 | 61 | 200 |
| 8 | 50/0.45 | 7.952 | 3.7 | 0.8 | 5.3 | 5.6 | 2.32 | 2.45 | 88 | 100 |
