TXL: ପତଳା କାନ୍ଥ, କ୍ରସ୍ (X) ଲିଙ୍କ୍ ପଲିଓଲେଫିନ୍ ଇନ୍ସୁଲେଟେଡ୍। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ କମ୍ ଟେନସନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସର୍କିଟର ତାର ହାର୍ନେସ୍। ବିଶେଷକରି ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରତିରୋଧ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ TXL କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ କେବୁଲ୍ସ
TXL: ପତଳା କାନ୍ଥ, କ୍ରସ୍ (X) ଲିଙ୍କ୍ଡ୍ ପଲିଓଲେଫିନ୍ ଇନ୍ସୁଲେଟେଡ୍।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ କମ୍ ଟେନସନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସର୍କିଟର ତାର ହାର୍ନେସ୍।
ବିଶେଷକରି ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରତିରୋଧ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସର୍କିଟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
କଣ୍ଡକ୍ଟର: ଆନିଲ୍ କିମ୍ବା ଟିନ୍ ହୋଇଥିବା ଷ୍ଟ୍ରେଣ୍ଡେଡ୍ ତମ୍ବା
ଇନସୁଲେସନ: କମ୍ ହାଲୋଜେନ କିମ୍ବା ହାଲୋଜେନ-ମୁକ୍ତ କ୍ରସ-ଲିଙ୍କ୍ଡ ପଲିଓଲେଫିନ୍ (-40~125°C)
SAE J 1128
FORD ESB-M1L123-A (ସନ୍ଦର୍ଭ)
କ୍ରିସଲର MS-8288 (ସନ୍ଦର୍ଭ)
ପ୍ୟାକାର୍ଡ ELEC ES-M-3075 (ସନ୍ଦର୍ଭ)
| କଣ୍ଡକ୍ଟର୍ | ଇନସୁଲେସନ ଘନତା | ମୋଟ ବ୍ୟାସ | ଓଜନ | ପ୍ୟାକେଜ୍ | |||||
| ଆକାର | ନିର୍ମାଣ | ବିଭାଗ କ୍ଷେତ୍ର | ବ୍ୟାସ | ନାମମାତ୍ର | ସର୍ବନିମ୍ନ | ନାମମାତ୍ର | ସର୍ବାଧିକ | ||
| AWGName | ସଂଖ୍ୟା/ମିମି | mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | କିଲୋଗ୍ରାମ/କିମି | m |
| 24 | ୭/୦.୨୦୩ | ୦.୨୦୩ | ୦.୬୨ | ୦.୪ | ୦.୨୮ | ୧.୪୨ | ୧.୫ | 4 | ୫୦୦ |
| 22 | ୭/୦.୨୫୪ | ୦.୩୨୪ | ୦.୭୮ | ୦.୪ | ୦.୨୮ | ୧.୫୮ | ୧.୭ | 5 | ୫୦୦ |
| 20 | ୭/୦.୩୨ | ୦.୫୦୮ | ୦.୯୮ | ୦.୪ | ୦.୨୮ | ୧.୭୮ | ୧.୯ | 7 | ୫୦୦ |
| 18 | ୧୯/୦.୨୩ | ୦.୭୬ | ୧.୧୬ | ୦.୪ | ୦.୨୮ | ୧.୯୬ | ୨.୨ | 10 | ୫୦୦ |
| 16 | ୧୯/୦.୨୮ | ୧.୧୨ | ୧.୪୧ | ୦.୪ | ୦.୨୮ | ୨.୨୧ | ୨.୪ | 14 | ୫୦୦ |
| 14 | ୧୯/୦.୩୬ | ୧.୮୫ | ୧.୮୧ | ୦.୪ | ୦.୨୮ | ୨.୬୧ | ୨.୭ | 21 | ୨୦୦ |
| 12 | ୧୯/୦.୪୫ | ୨.୯୧ | ୨.୨୬ | ୦.୪୬ | ୦.୩୨ | ୩.୧୮ | ୩.୩ | 33 | ୨୦୦ |
| 10 | ୧୯/୦.୫୭ | ୪.୬୫ | ୨.୮୭ | ୦.୫ | ୦.୩୫ | ୩.୮୭ | 4 | 51 | ୨୦୦ |
| 8 | ୧୯/୦.୭୨ | ୭.୨୩ | ୩.୬୨ | ୦.୫୬ | ୦.୩୯ | ୪.୩୮ | ୪.୯ | 82 | ୧୦୦ |












