TXL: ជញ្ជាំងស្តើង ភ្ជាប់ជាមួយប៉ូលីអូលេហ្វីនប្រភេទ X ដែលមានអ៊ីសូឡង់។ ខ្សែរភ្ជាប់នៃសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានភាពតានតឹងទាបសម្រាប់រថយន្ត។ ប្រើជាពិសេសសម្រាប់សៀគ្វីដែលត្រូវការភាពធន់នឹងកំដៅ និងធន់នឹងភាពត្រជាក់។
ខ្សែវ៉ុលទាប TXL សម្រាប់រថយន្ត
TXL: ជញ្ជាំងស្តើង មានអ៊ីសូឡង់ប៉ូលីអូលេហ្វីនភ្ជាប់ជាមួយឈើឆ្កាង (X)។
ខ្សែភ្លើងនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីតង់ស្យុងទាបសម្រាប់រថយន្ត។
ជាពិសេសត្រូវបានប្រើសម្រាប់សៀគ្វីដែលត្រូវការភាពធន់នឹងកំដៅ និងធន់នឹងភាពត្រជាក់។
ចរន្តអគ្គិសនី៖ ស្ពាន់ដែលរុំដោយសំណប៉ាហាំង ឬ ស្ពាន់ដែលរុំដោយសំណប៉ាហាំង
អ៊ីសូឡង់៖ ប៉ូលីអូលេហ្វីនឆ្លងកាត់ដែលមានហាឡូហ្សែនទាប ឬគ្មានហាឡូហ្សែន (-៤០ ~ ១២៥°C)
SAE J 1128
FORD ESB-M1L123-A (ឯកសារយោង)
CHRYSLER MS-8288 (ឯកសារយោង)
PACKARD ELEC ES-M-3075 (ឯកសារយោង)
| អ្នកដឹកនាំ | កម្រាស់អ៊ីសូឡង់ | អង្កត់ផ្ចិតសរុប | ទម្ងន់ | កញ្ចប់ | |||||
| ទំហំ | សំណង់ | តំបន់សេក | អង្កត់ផ្ចិត | នាមករណ៍ | អប្បបរមា | នាមករណ៍ | អតិបរមា | ||
| AWG | ចំនួន/ម.ម. | mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | គីឡូក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ | m |
| 24 | ៧/០.២០៣ | ០.២០៣ | ០,៦២ | ០.៤ | ០,២៨ | ១.៤២ | ១.៥ | 4 | ៥០០ |
| 22 | ៧/០.២៥៤ | ០.៣២៤ | ០,៧៨ | ០.៤ | ០,២៨ | ១.៥៨ | ១.៧ | 5 | ៥០០ |
| 20 | ៧/០.៣២ | ០.៥០៨ | ០,៩៨ | ០.៤ | ០,២៨ | ១.៧៨ | ១.៩ | 7 | ៥០០ |
| 18 | ១៩/០.២៣ | ០,៧៦ | ១.១៦ | ០.៤ | ០,២៨ | ១.៩៦ | ២.២ | 10 | ៥០០ |
| 16 | ១៩/០.២៨ | ១.១២ | ១.៤១ | ០.៤ | ០,២៨ | ២.២១ | ២.៤ | 14 | ៥០០ |
| 14 | ១៩/០.៣៦ | ១.៨៥ | ១.៨១ | ០.៤ | ០,២៨ | ២.៦១ | ២.៧ | 21 | ២០០ |
| 12 | ១៩/០.៤៥ | ២.៩១ | ២.២៦ | ០,៤៦ | ០,៣២ | ៣.១៨ | ៣.៣ | 33 | ២០០ |
| 10 | ១៩/០.៥៧ | ៤.៦៥ | ២.៨៧ | ០.៥ | ០.៣៥ | ៣.៨៧ | 4 | 51 | ២០០ |
| 8 | ១៩/០,៧២ | ៧.២៣ | ៣.៦២ | ០.៥៦ | ០.៣៩ | ៤.៣៨ | ៤.៩ | 82 | ១០០ |












