GXL: ਆਮ ਮਕਸਦ, ਕਰਾਸ (X) ਲਿੰਕਡ ਪੋਲੀਓਲਫਿਨ ਇੰਸੂਲੇਟਡ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਘੱਟ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਡਕਟਰ: ਐਨੀਲਡ ਜਾਂ ਟਿਨਡ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਂਬਾ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ (-40~125°C)।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ GXL ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ
GXL: ਆਮ ਮਕਸਦ, ਕਰਾਸ (X) ਲਿੰਕਡ ਪੋਲੀਓਲਫਿਨ ਇੰਸੂਲੇਟਡ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਘੱਟ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੰਡਕਟਰ: ਐਨੀਲਡ ਜਾਂ ਟਿਨਡ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਂਬਾ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ (-40~125°C)
SAE J 1128
FORD ESB-M1L85-B (ਹਵਾਲਾ)
ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਮਐਸ-8900 (ਹਵਾਲਾ)
ਪੈਕਾਰਡ ELEC ES-M-3070 (ਹਵਾਲਾ)
| ਕੰਡਕਟਰ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ | ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ | ਭਾਰ | ਪੈਕੇਜ | |||||
| ਆਕਾਰ | ਉਸਾਰੀ | ਸੈਕੰਡ ਏਰੀਆ | ਵਿਆਸ | ਨਾਮਾਤਰ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | ਨਾਮਾਤਰ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ | ||
| ਏਡਬਲਯੂਜੀ | ਗਿਣਤੀ/ਮਿਲੀਮੀਟਰ | mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. | m |
| 20 | 7/0.32 | 0.508 | 0.98 | 0.58 | 0.41 | 2.14 | 2.4 | 9 | 500 |
| 18 | 19/0.23 | 0.76 | 1.16 | 0.58 | 0.41 | 2.32 | 2.5 | 11 | 500 |
| 16 | 19/0.28 | 1.12 | 1.41 | 0.58 | 0.41 | 2.57 | 2.9 | 16 | 500 |
| 14 | 19/0.36 | 1.85 | 1.81 | 0.58 | 0.41 | 2.97 | 3.2 | 24 | 200 |
| 12 | 19/0.45 | 2.91 | 2.26 | 0.66 | 0.46 | 3.58 | 3.8 | 36 | 200 |
| 10 | 19/0.57 | 4.65 | 2.87 | 0.79 | 0.55 | 4.45 | 4.7 | 57 | 200 |
| 8 | 19/0.72 | ੭.੨੩ | ੩.੬੨ | 0.94 | 0.66 | 5.5 | 6 | 86 | 100 |












