GXL: ທົ່ວໄປ, ໂພລີໂອເລຟິນເຊື່ອມຕໍ່ແບບຕັດຂວາງ (X). ສາຍລວດຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳສຳລັບລົດຍົນ. ໃຊ້ໂດຍສະເພາະສຳລັບວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນ. ຕົວນຳ: ທອງແດງສາຍທີ່ຜ່ານການອົບແຫ້ງ ຫຼື ກະປ໋ອງ. ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ: ໂພລີໄວນິນຄລໍໄຣດ໌ ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ (-40~125°C).
ສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ຳ GXL ສຳລັບລົດຍົນ
GXL: ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ, ມີການສນວນໂພລີໂອເລຟິນເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບ Cross (X).
ສາຍໄຟຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳສຳລັບລົດຍົນ.
ໃຊ້ໂດຍສະເພາະສຳລັບວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເຢັນ.
ຕົວນຳ: ທອງແດງທີ່ຜ່ານການອົບແຫ້ງ ຫຼື ກະປ໋ອງ
ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ: ໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣດ໌ທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ (-40~125°C)
SAE J 1128
FORD ESB-M1L85-B (ເອກະສານອ້າງອີງ)
CHRYSLER MS-8900 (ເອກະສານອ້າງອີງ)
PACKARD ELEC ES-M-3070 (ເອກະສານອ້າງອີງ)
| ຜູ້ຄວບຄຸມດົນຕີ | ຄວາມໜາຂອງฉนวน | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ | ນ້ຳໜັກ | ແພັກເກດ | |||||
| ຂະໜາດ | ການກໍ່ສ້າງ | ພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ນາມ | ຕໍ່າສຸດ | ນາມ | ສູງສຸດ | ||
| AWG | ຈຳນວນ/ມມ | mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | ກິໂລກຣາມ/ກິໂລແມັດ | m |
| 20 | 7/0.32 | 0.508 | 0.98 | 0.58 | 0.41 | 2.14 | 2.4 | 9 | 500 |
| 18 | 19/0.23 | 0.76 | 1.16 | 0.58 | 0.41 | 2.32 | 2.5 | 11 | 500 |
| 16 | 19/0.28 | 1.12 | 1.41 | 0.58 | 0.41 | 2.57 | 2.9 | 16 | 500 |
| 14 | 19/0.36 | 1.85 | 1.81 | 0.58 | 0.41 | 2.97 | 3.2 | 24 | 200 |
| 12 | 19/0.45 | 2.91 | 2.26 | 0.66 | 0.46 | 3.58 | 3.8 | 36 | 200 |
| 10 | 19/0.57 | 4.65 | 2.87 | 0.79 | 0.55 | 4.45 | 4.7 | 57 | 200 |
| 8 | 19/0.72 | 7.23 | 3.62 | 0.94 | 0.66 | 5.5 | 6 | 86 | 100 |
