GPT៖ គោលបំណងទូទៅ មានអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដោយទែម៉ូប្លាស្ទិក។ ខ្សែរភ្ជាប់សៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានភាពតានតឹងទាបសម្រាប់រថយន្ត។ អ្នកដឹកនាំ៖ ស្ពាន់ដែលមានខ្សែររឹង ឬសំណប៉ាហាំង។ អ៊ីសូឡង់៖ ប៉ូលីវីនីលក្លរួ គ្មានសំណ (-៤០~៨០°C)។
ខ្សែវ៉ុលទាប GPT សម្រាប់រថយន្ត
GPT: គោលបំណងទូទៅ, មានអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ។
ខ្សែភ្លើងនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីតង់ស្យុងទាបសម្រាប់រថយន្ត។
ចរន្តអគ្គិសនី៖ ស្ពាន់ដែលរុំដោយសំណប៉ាហាំង ឬ ស្ពាន់ដែលរុំដោយសំណប៉ាហាំង
អ៊ីសូឡង់៖ ប៉ូលីវីនីលក្លរួ គ្មានសារធាតុសំណ (-៤០~៨០°C)
SAE J 1128
FORD ESB-M1L58-B (ឯកសារយោង)
CHRYSLER MS-3450 (ឯកសារយោង)
PACKARD ELEC ES-M-3012 (ឯកសារយោង)
| អ្នកដឹកនាំ | កម្រាស់អ៊ីសូឡង់ | អង្កត់ផ្ចិតសរុប | ទម្ងន់ | កញ្ចប់ | |||||
| ទំហំ | សំណង់ | តំបន់សេក | អង្កត់ផ្ចិត | នាមករណ៍ | អប្បបរមា | នាមករណ៍ | អតិបរមា | ||
| AWG | ចំនួន/ម.ម. | mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | គីឡូក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ | m |
| 20 | ៧/០.៣២ | ០.៥០៨ | ០,៩៨ | ០.៥៨ | ០.៤១ | ២.១៤ | ២.៤ | 9 | ៥០០ |
| 18 | ១៩/០.២៣ | ០,៧៦ | ១.១៦ | ០.៥៨ | ០.៤១ | ២.៣២ | ២.៥ | 11 | ៥០០ |
| 16 | ១៩/០.២៨ | ១.១២ | ១.៤១ | ០.៥៨ | ០.៤១ | ២.៥៧ | ២.៩ | 16 | ៥០០ |
| 14 | ១៩/០.៣៦ | ១.៨៥ | ១.៨១ | ០.៥៨ | ០.៤១ | ២.៩៧ | ៣.២ | 24 | ២០០ |
| 12 | ១៩/០.៤៥ | ២.៩១ | ២.២៦ | ០,៦៦ | ០,៤៦ | ៣.៥៨ | ៣.៨ | 36 | ២០០ |
| 10 | ១៩/០.៥៧ | ៤.៦៥ | ២.៨៧ | ០,៧៩ | ០.៥៥ | ៤.៤៥ | ៤.៧ | 57 | ២០០ |
| 8 | ១៩/០,៧២ | ៧.២៣ | ៣.៦២ | ០,៩៤ | ០,៦៦ | ៥.៥ | 6 | 86 | ១០០ |












