अटोमोबाइलहरूको लागि कम-ताव्र विद्युतीय सर्किटहरूको तार हार्नेस। कन्डक्टर: एनिल गरिएको वा टिन गरिएको स्ट्रेन्डेड तामा। इन्सुलेशन: सिसा-रहित पोलिभिनिल क्लोराइड (८०°C)। जापानी अटोमोबाइल मानक: JASO D ६११।
अटोमोबाइलहरूको लागि पातलो भित्ता इन्सुलेशन भएका AVSS कम टेन्सन केबलहरू
A: अटोमोबाइलहरूको लागि कम भोल्टेज केबलहरू
V: भिनिल इन्सुलेटेड
SS: सुपर पातलो-भित्ता प्रकार
अटोमोबाइलहरूको लागि कम-टेन्सन इलेक्ट्रिक सर्किटहरूको तार हार्नेस।
कन्डक्टर: एनिल गरिएको वा टिन गरिएको स्ट्रेन्डेड तामा
इन्सुलेशन: सिसा-रहित पोलिभिनिल क्लोराइड (८०°C)
जापानी अटोमोबाइल मानक: JASO D 611
| कन्डक्टर | इन्सुलेशन मोटाई | समग्र व्यास | कन्डक्टर | तौल | प्याकेज | |||||
|
| ||||||||||
| आकार | निर्माण | सेकेन्ड क्षेत्र | व्यास | नाममात्र | न्यूनतम | नाममात्र | अधिकतम | प्रतिरोध | ||
| mm2 | संख्या/मिमी | mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | किलोग्राम/किमी | m |
| ०.३ | ७/०.२६ | ०.३७१६ | ०.८ | ०.३ | ०.२४ | १.४ | १.५ | ५०.२ | 5 | ५०० |
| ०.५ | ७/०.३२ | ०.५६२९ | 1 | ०.३ | ०.२४ | १.६ | १.७ | ३२.७ | 6 | ५०० |
| ०.८५ | १९/०.२४ | ०.८५९६ | १.२ | ०.३ | ०.२४ | १.८ | १.९ | २१.७ | 10 | ५०० |
| ०.८५ | ७/०.४० | ०.८७९६ | १.१ | ०.३ | ०.२४ | १.८ | १.९ | २०.८ | 10 | ५०० |
| १.२५ | १९/०.२९ | १.२५५ | १.५ | ०.३ | ०.२४ | २.१ | २.२ | १४.९ | 13 | ५०० |
| 2 | १९/०.३७ | २.०४३ | १.९ | ०.४ | ०.३२ | २.७ | २.८ | 9 | 20 | २०० |
| ०.३ फरेनहाइट | १९./०.१६ | ०.३८२१ | ०.८ | ०.३ | ०.२४ | १.४ | १.५ | ४८.८ | 5 | ५०० |
| ०.५ फरेनहाइट | १९/०.१९ | ०.५३८७ | 1 | ०.३ | ०.२४ | १.६ | १.७ | ३४.६ | 6 | ५०० |
| ०.७५ फरेनहाइट | १९/०.२३ | ०.७८९५ | १.२ | ०.३ | ०.२४ | १.८ | १.९ | २३.६ | 9 | ५०० |
| १.२५ फरेनहाइट | ३७/०.२१ | १.२८२ | १.५ | ०.३ | ०.२४ | २.१ | २.२ | १४.६ | 13 | ५०० |
| 2F | ३७/०.२६ | १.९६४ | १.८ | ०.४ | ०.३२ | २.६ | २.७ | ९.५ | 20 | २०० |












