ऑटोमोबाईलमधील कमी दाबाच्या विद्युत परिपथांसाठी वायर हार्नेस. विशेषतः उष्णता प्रतिरोध आणि शीत प्रतिरोध आवश्यक असलेल्या परिपथांसाठी वापरले जाते. वाहक: ॲनील्ड किंवा टिन केलेले स्ट्रँडेड तांबे. इन्सुलेशन: कमी हॅलोजन किंवा हॅलोजन-मुक्त क्रॉस-लिंक्ड पॉलीओलेफिन (१२०°से). जपानी ऑटोमोबाईल मानक: JASO D 608.
वाहनांसाठी AEX उष्णतारोधक कमी व्होल्टेज केबल्स
अ: वाहनांसाठी कमी व्होल्टेज केबल्स
उदा: क्रॉस-लिंक्ड पॉलीथिलीन मिश्रण
ऑटोमोबाईलमधील कमी दाबाच्या विद्युत परिपथांची वायर हार्नेस.
विशेषतः उष्णता प्रतिरोध आणि थंडी प्रतिरोध आवश्यक असलेल्या सर्किट्ससाठी वापरले जाते.
वाहक: तापवून किंवा कथील लावून तयार केलेली तांब्याची तार
इन्सुलेशन: कमी हॅलोजन किंवा हॅलोजन-मुक्त क्रॉस-लिंक्ड पॉलीओलेफिन (१२०°से)
जपानी ऑटोमोबाईल मानक: JASO D 608
| कंडक्टर | इन्सुलेशनची जाडी | एकूण व्यास | वाहक प्रतिरोध | वजन | पॅकेज | |||||
| आकार | बांधकाम | सेक क्षेत्र | व्यास | नाममात्र | कमाल | डबाबंद नाही | टिन केलेले | |||
| mm2 | क्रमांक/मिमी | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | mΩ/m | किलो/किमी | m |
| ०.५ फॅरनहाइट | २०/०.१८ | ०.५०८७ | १.० | ०.५ | २.० | २.२ | ३६.७ | ३८.६ | 8 | ५०० |
| ०.५ | ७/०.३२ | ०.५६२९ | १.० | ०.५ | २.० | २.२ | ३२.७ | ३४.६ | 8 | ५०० |
| ०.७५ फॅरनहाइट | ३०/०.१८ | ०.७६३० | १.१ | ०.५ | २.१ | २.४ | २४.४ | २५.८ | 10 | ५०० |
| ०.८५ फॅरनहाइट | ३४/०.१८ | ०.८६५१ | १.२ | ०.५ | २.२ | २.४ | २०.८ | २१.२ | 11 | ५०० |
| ०.८५ | ११/०.३२ | ०.८८४६ | १.२ | ०.५ | २.२ | २.४ | २१.६ | २२.० | 11 | ५०० |
| १.२५ फॅरनहाइट | ५०/०.१८ | १.२७३० | १.५ | ०.६ | २.७ | २.९ | १४.७ | १५.५ | 17 | ५०० |
| १.२५ | १६/०.३२ | १.२८७० | १.५ | ०.६ | २.७ | २.९ | १४.३ | १५.१ | 17 | ५०० |
| २.० | २६/०.३२ | २.०९१० | १.९ | ०.६ | ३.१ | ३.४ | ८.८१ | ९.३ | 26 | २०० |
| ३.० | ४१/०.३२ | ३.२९७० | २.४ | ०.७ | ३.८ | ४.१ | ५.५९ | ५.९ | 40 | २०० |
| ५.० | ६५/०.३२ | ५.२२८० | ३.० | ०.८ | ४.६ | ४.९ | ३.५२ | ३.७२ | 61 | २०० |
| ८.० | ५०/०.४५ | ७.९५२० | ३.७ | ०.८ | ५.३ | ५.६ | २.३२ | २.४५ | 88 | १०० |












