ऑटोमोबाइल के लिए कम वोल्टेज वाले विद्युत परिपथों का वायर हार्नेस। विशेष रूप से उन परिपथों के लिए उपयोग किया जाता है जिनमें ताप और शीत प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। चालक: एनील्ड या टिनयुक्त फंसे हुए तांबे के तार। इन्सुलेशन: कम हैलोजन या हैलोजन-मुक्त क्रॉस-लिंक्ड पॉलीओलेफिन (120°C)। जापानी ऑटोमोबाइल मानक: JASO D 608।
AEX की ऊष्मा प्रतिरोधी कम वोल्टेज केबलें (कारों के लिए)
ए: ऑटोमोबाइल के लिए कम वोल्टेज वाले केबल
उदाहरण: क्रॉस-लिंक्ड पॉलीइथिलीन मिश्रण
ऑटोमोबाइल के लिए कम वोल्टेज वाले विद्युत परिपथों का वायर हार्नेस।
इसका उपयोग विशेष रूप से उन सर्किटों के लिए किया जाता है जिन्हें ताप प्रतिरोध और शीत प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।
चालक: एनील्ड या टिनयुक्त फंसे हुए तांबे के तार
इन्सुलेशन: कम हैलोजन या हैलोजन-मुक्त क्रॉस-लिंक्ड पॉलीओलेफिन (120°C)
जापानी ऑटोमोबाइल मानक: जेएएसओ डी 608
| कंडक्टर | इन्सुलेशन की मोटाई | कुल व्यास | चालक प्रतिरोध | वज़न | पैकेट | |||||
| आकार | निर्माण | सेक क्षेत्र | व्यास | नाममात्र | अधिकतम | डिब्बाबंद नहीं | डिब्बाबंद | |||
| mm2 | संख्या/मिमी | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | mΩ/m | किलोग्राम/किमी | m |
| 0.5 एफ | 20/0.18 | 0.5087 | 1.0 | 0.5 | 2.0 | 2.2 | 36.7 | 38.6 | 8 | 500 |
| 0.5 | 7/0.32 | 0.5629 | 1.0 | 0.5 | 2.0 | 2.2 | 32.7 | 34.6 | 8 | 500 |
| 0.75 एफ | 30/0.18 | 0.7630 | 1.1 | 0.5 | 2.1 | 2.4 | 24.4 | 25.8 | 10 | 500 |
| 0.85 एफ | 34/0.18 | 0.8651 | 1.2 | 0.5 | 2.2 | 2.4 | 20.8 | 21.2 | 11 | 500 |
| 0.85 | 11/0.32 | 0.8846 | 1.2 | 0.5 | 2.2 | 2.4 | 21.6 | 22.0 | 11 | 500 |
| 1.25 एफ | 50/0.18 | 1.2730 | 1.5 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 14.7 | 15.5 | 17 | 500 |
| 1.25 | 16/0.32 | 1.2870 | 1.5 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 14.3 | 15.1 | 17 | 500 |
| 2.0 | 26/0.32 | 2.0910 | 1.9 | 0.6 | 3.1 | 3.4 | 8.81 | 9.3 | 26 | 200 |
| 3.0 | 41/0.32 | 3.2970 | 2.4 | 0.7 | 3.8 | 4.1 | 5.59 | 5.9 | 40 | 200 |
| 5.0 | 65/0.32 | 5.2280 | 3.0 | 0.8 | 4.6 | 4.9 | 3.52 | 3.72 | 61 | 200 |
| 8.0 | 50/0.45 | 7.9520 | 3.7 | 0.8 | 5.3 | 5.6 | 2.32 | 2.45 | 88 | 100 |












