آٹوموبائل کے لیے کم تناؤ والے الیکٹرک سرکٹس کے تار کا استعمال۔ خاص طور پر سرکٹس کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جن میں گرمی کی مزاحمت اور سرد مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ کنڈکٹر: اینیلڈ یا ٹن بند پھنسے ہوئے تانبے۔ موصلیت: کم ہالوجن یا ہالوجن فری کراس لنکڈ پولی اولفن (120 ° C)۔ جاپانی آٹوموبائل اسٹینڈرڈ: JASO D 608۔
آٹوموبائل کے لیے AEX ہیٹ ریزسٹنٹ کم وولٹیج کیبلز
A: آٹوموبائل کے لیے کم وولٹیج کیبلز
EX: کراس سے منسلک پولی تھیلین مکسچر
آٹوموبائل کے لیے کم تناؤ والے الیکٹرک سرکٹس کے تار کا استعمال۔
خاص طور پر سرکٹس کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جن میں گرمی کی مزاحمت اور سرد مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
کنڈکٹر: اینیلڈ یا ٹن بند پھنسے ہوئے تانبے
موصلیت: کم ہالوجن یا ہالوجن فری کراس لنکڈ پولی اولفن (120 ° C)
جاپانی آٹوموبائل اسٹینڈرڈ: JASO D 608
| موصل | موصلیت کی موٹائی | مجموعی قطر | موصل کی مزاحمت | وزن | پیکج | |||||
| سائز | تعمیر | سیکنڈ ایریا | قطر | برائے نام | زیادہ سے زیادہ | کوئی ٹن نہیں | ٹن کیا ہوا | |||
| mm2 | نمبر/ملی میٹر | mm2 | mm | mm | mm | mm | mΩ/m | mΩ/m | کلوگرام/کلومیٹر | m |
| 0.5F | 20/0.18 | 0.5087 | 1.0 | 0.5 | 2.0 | 2.2 | 36.7 | 38.6 | 8 | 500 |
| 0.5 | 7/0.32 | 0.5629 | 1.0 | 0.5 | 2.0 | 2.2 | 32.7 | 34.6 | 8 | 500 |
| 0.75F | 30/0.18 | 0.7630 | 1.1 | 0.5 | 2.1 | 2.4 | 24.4 | 25.8 | 10 | 500 |
| 0.85F | 34/0.18 | 0.8651 | 1.2 | 0.5 | 2.2 | 2.4 | 20.8 | 21.2 | 11 | 500 |
| 0.85 | 11/0.32 | 0.8846 | 1.2 | 0.5 | 2.2 | 2.4 | 21.6 | 22.0 | 11 | 500 |
| 1.25F | 50/0.18 | 1.2730 | 1.5 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 14.7 | 15.5 | 17 | 500 |
| 1.25 | 16/0.32 | 1.2870 | 1.5 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 14.3 | 15.1 | 17 | 500 |
| 2.0 | 26/0.32 | 2.0910 | 1.9 | 0.6 | 3.1 | 3.4 | 8.81 | 9.3 | 26 | 200 |
| 3.0 | 41/0.32 | 3.2970 | 2.4 | 0.7 | 3.8 | 4.1 | 5.59 | 5.9 | 40 | 200 |
| 5.0 | 65/0.32 | 5.2280 | 3.0 | 0.8 | 4.6 | 4.9 | 3.52 | 3.72 | 61 | 200 |
| 8.0 | 50/0.45 | 7.9520 | 3.7 | 0.8 | 5.3 | 5.6 | 2.32 | 2.45 | 88 | 100 |












